比利时列日机场再次因无人机中断运营，欧洲航空安全拉响警报
比利时列日机场上空的一架无人机，再次让整个欧洲的航空神经紧绷。
当地时间11月8日晚，比利时列日机场因发现无人机不得不中断运营约半小时，这已是一周内该机场至少第三次因无人机干扰而暂停运营。
空管机构发言人奥黛丽·多里戈确认，机场空中交通已在中断后恢复。
而就在几天前的11月4日和6日，布鲁塞尔机场和列日机场都曾因无人机目击事件导致运营暂停。这一连串的事件不仅是比利时的问题，更是欧洲航空安全面临新挑战的缩影。
01 事件回顾：机场瘫痪的半小时
11月8日傍晚，列日机场的空中交通突然陷入停滞。
根据比利时空管机构发言人奥黛丽·多里戈的确认，机场因发现无人机而中断运营整整半小时。
这并非孤立事件。就在11月6日晚，布鲁塞尔机场和列日机场就曾因发现无人机而暂停运营约30分钟。
更早的11月4日晚间，布鲁塞尔机场首次接到无人机飞越机场上空的报告，作为预防措施，该机场的所有空中交通被迫暂时中断。
最初，布鲁塞尔机场宣布航班改道飞往列日机场，但随后比利时整个空域都被关闭，相关航班只得改道飞往荷兰马斯特里赫特的机场。
02 频发危机：欧洲航空的脆弱神经
无人机干扰事件已如传染病般在欧洲蔓延。
从9月至今，欧洲多国机场接连遭受无人机干扰。
德国：慕尼黑机场10月2日和3日接连因疑似无人机入侵空域而临时关闭，百余个航班和近万名旅客受到影响。柏林机场也在10月31日因发现无人机而暂停航班起降近两小时。
北欧国家：瑞典哥德堡机场11月6日发现无人机，迫使十多个航班备降其他机场或被取消。挪威奥斯陆机场和丹麦哥本哈根机场9月份也因发现不明无人机而暂停运营。
东欧：波兰9月9日夜间发生大量无人机进入领空事件，迫使该国关闭相关空域和多座机场。
这些事件揭示欧洲航空安全面临的新威胁，比利时国防大臣特奥·弗兰肯直言，这些事件似乎是为制造混乱而进行的协调行动，“有多项迹象表明，这是一次组织非常严密的行动”。
03 指责与否认：地缘政治阴影笼罩
频发的无人机事件不可避免地蒙上了地缘政治色彩。
部分欧洲国家官员将矛头指向俄罗斯，但俄方坚决否认这一指控。
俄罗斯驻比利时大使馆明确表示：“近期围绕比利时无人机事件的种种猜测仍在不断升级，但我们强调，俄罗斯绝没有参与比利时领空的任何无人机行动。我们既没有动机也没有兴趣参与此类活动”。
德国总理默茨在慕尼黑机场无人机干扰事件后表示，该事件责任方尚不清楚，但他称欧洲近期频发的无人机入侵是“进行间谍活动”和“扰乱公共秩序”。
亦有不同声音出现，美国科技媒体援引无人机行业专家的观点指出，比利时机场和军事基地上空出现的“不明无人机”很可能是直升机或飞机，只是被观察者误认。
04 欧洲回应：从紧急应对到长期防御
面对日益频繁的无人机威胁，欧洲各国正加紧部署反制措施。
比利时国家安全委员会于11月6日召开紧急会议讨论无人机威胁问题。
国防大臣弗兰肯表示，比利时预计出台一项耗资5000万欧元的反无人机计划，用于采购和部署探测系统、干扰器和武器，以保护关键设施。
德国已向比利时提供反小型无人机系统，并派遣先遣部队前往比利时评估局势，与比利时武装部队协调行动。
默茨此前表示，负责处理相关无人机事件的警方装备不够完善，联邦国防军应该在必要时击落侵入德国领空的无人机。
更大范围的合作也在展开。欧盟委员会发言人托马斯·雷尼耶7日在新闻发布会上称：“这是混合战争。欧洲正面临风险。”
欧盟将在2026年第一季度与成员国共同启动“欧洲无人机防御倡议”建设，目标是在2026年第四季度完成。
同时，北约正在波兰和罗马尼亚东部边境部署首批美国制造的反无人机系统，丹麦也已决定采购该系统。
列日机场的航班起降虽已恢复，但阴影未散。比利时国防大臣弗兰肯坦言，这些事件似乎是“为制造混乱而进行的协调行动”。
欧洲各国正从最初的被动应对转向积极防御，5000万欧元的反无人机计划、欧洲无人机防御倡议。
天空仍是战场，而无人机的威胁已从零星干扰演变为欧洲集体安全的心腹大患。
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