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2023款腾势N7高配基本款

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xinwen.mobi 发表于 2025-11-17 21:31:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
2023款腾势N7高配基本款:智能豪华猎跑SUV的全能之选
预算三十万以上,一款既豪华又科技,还能兼顾家用与驾驶乐趣的纯电SUV,腾势N7带来了新的选择。

2023年7月,腾势正式推出了其全新纯电动SUV——腾势N7,定位为“智能豪华猎跑SUV”。这款车基于e平台3.0腾势升级版打造,汇集了CTB电池车身一体化技术、云辇-A智能空气车身控制系统及双枪快充等多项先进技术。

在6种配置中,长续航性能版以33.98万元的售价成为了最受关注的高配基本款,在性能、续航与价格之间取得了完美平衡。

01 车型定位与价格策略
腾势N7以“让顶配变标配”为产品理念,打破了传统豪华车用基础配置区分高低配的常规做法。

全系车型在基础配置上保持高度一致,主要差异集中在动力系统、底盘技术和专属套件上。

2023款腾势N7共推出6款配置,官方指导价区间为30.18万元至37.98万元。

两个Air版车型相比标准版便宜1.8万元,主要区别是缺少云辇-A系统。

长续航性能版作为系列中的高配基本款,售价33.98万元,恰处于产品矩阵的中间位置。

这样的定价策略既满足了不同预算消费者的需求,又保证了全系车型的统一高端体验。

02 性能表现:双电机四驱的强劲动力
长续航性能版搭载了前后双电机,构成双电机四驱系统。

系统综合功率高达390kW,综合扭矩达到670Nm,这一动力组合让该车型的百公里加速时间仅需3.9秒,达到了高性能跑车的水准。

与低一档的超长续航版相比,长续航性能版贵了2万元,但动力从单电机的230kW提升到了390kW,从后驱升级为智能四驱。

这对于追求驾驶乐趣的用户来说,是一笔物超所值的投资。

03 续航与能效:平衡的艺术
作为纯电车型,续航表现是用户关注的焦点。长续航性能版配备了91.3kWh的磷酸铁锂电池组(刀片电池)。

在CLTC工况下,该版本的续航里程为630km,虽然比超长续航版的702km有所减少。

但考虑到其强大的性能表现,这样的续航折损在可接受范围内,仍能满足绝大多数场景下的出行需求。

腾势N7还创新性地采用了双枪快充技术,单枪充电时最高功率为150kW,而双枪充电时峰值功率可达230kW。

大幅缩短了充电等待时间,有效缓解了用户的续航焦虑。

04 底盘与悬挂:驾控体验的保障
长续航性能版采用了前双叉臂、后五连杆的独立悬架组合,这是豪华车型上常见的悬挂配置。

与更高配的版本相比,长续航性能版未搭载云辇-A智能空气车身控制系统。

但配备了iTAC智能扭矩控制系统,提升了车辆的操控性能与安全性。

如果预算充足,加价2万元选择带云辇-A系统的版本,能够获得更佳的舒适性与适应性。

但对于追求纯粹驾驶乐趣的用户来说,机械悬挂反而能提供更直接的路面反馈。

05 外观设计:猎跑美学的演绎
腾势N7采用了猎跑SUV造型,整体设计动感流畅。车身尺寸为4860×1935×1602mm,轴距达到2940mm。

这一轴距水平在中型SUV中表现出色,为车内空间奠定了基础。

长续航性能版配备了20英寸低风阻轮毂(前轮胎规格:245/45 R20,后轮胎规格:245/45 R20)。

相比低配版的19英寸轮毂,不仅视觉效果更加出众,也提升了车辆的操控稳定性。

06 豪华配置:全面均衡的高端体验
内饰方面,长续航性能版标配真皮座椅,前排座椅支持电动调节、通风、加热、按摩功能,主驾座椅还带有8向电动调节、4向电动调节腰撑和电动调节大腿托。

这些配置在日常使用中能极大提升驾乘舒适度。

科技配置上,车型配备了10.25英寸全液晶仪表盘、17.3英寸2.5K超清中控悬浮屏和10.25英寸高清副驾屏。

支持多区域语音识别控制系统,提供高度智能化的座舱体验。

音响系统采用了DEVIALET®(帝瓦雷)品牌,配备16个扬声器,为车内乘客带来沉浸式的听觉享受。

其他实用配置还包括:双温区自动空调、智能主动式香氛系统、前排双50W手机无线充电(带风冷)、3D高清透明全景影像系统等。

07 智能驾驶:L2级辅助系统
腾势N7全系标配L2级别辅助驾驶功能,包括自适应巡航、车道保持、自动变道辅助等。

满足了日常行驶中的基本智能驾驶需求。

值得一提的是,高配车型可选装高阶智驾全享包(包含激光雷达)。

但就比亚迪系车型以往的智能辅助驾驶表现来看,建议消费者实际体验后再决定是否选装。

08 选购建议:为何选择长续航性能版
在腾势N7全系中,长续航性能版被认为是综合性价比最高的配置。

它完美平衡了性能、续航与价格,既有3.9秒破百的强劲动力,又有630km的实用续航,还有齐全的舒适性与科技配置。

与低一档的超长续航版相比,多加2万元就能获得双电机四驱和大幅提升的动力表现。

对于生活在北方或多雨地区的用户,四驱系统还能提供更好的行驶稳定性与安全性。

而与更高配的Max版相比,长续航性能版仅缺少iADC智能漂移控制系统和iCVC智能底盘矢量控制系统。

这些功能主要提升极限操控乐趣,对日常驾驶影响不大,却能节省1万元的预算。

从产品定位来看,腾势N7将直接与蔚来ES6、小鹏G6、极氪001、特斯拉Model Y等一众新能源SUV展开竞争。其“让顶配变标配”的产品策略。

结合长续航性能版33.98万元的定价,确实在30万级以上纯电SUV市场中展现了相当的诚意与竞争力。

对于追求全方位体验又不失驾驶激情的消费者来说,2023款腾势N7长续航性能版无疑是一个值得重点考虑的高价值选择。

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