北京8条公交线路将优化调整，涉及北京西站等多地
北京公交线网正迎来新一轮优化调整，部分低客流线路将被整合，多地出行效率将提升。
北京市交通委员会近期公布了两批共16条公交线路的优化调整方案，目前公开征求意见已经结束。
这些调整旨在优化全市公交线网布局，提高区域出行服务水平，提升公共交通运行效率。
一批线路调整涉及北京西站、颐和园等地，包括新开百旺新城接驳线路，调整836路、917路，合并374路、56路，撤销北京西站地区的96路等。
01 首批调整：西站、颐和园周边变化大
首批8条公交线路的优化调整方案于11月18日公布，征求意见时间持续至11月24日。
新开线路主要服务于百旺新城地区，方便颐和山庄、永靓家园等小区乘客早高峰快速接驳地铁16号线西北旺站。
调整的线路包括836路和917路，重点是强化这两条线路与地铁9号线、10号线、14号线等多条地铁线及三环路地面公交干线的接驳功能。
合并线路涉及374路和56路，此举将优化西三环辅路地面公交重复并行线路，同时增加颐和园新建宫门地面公交服务方向。
撤销线路包括96路、664路和夜14路。其中，96路撤销是因为其作为北京西站地区低客流重复线路，调整后可改善北京西站西天桥下公交站交通秩序。
664路的撤销则旨在削减杏石口路、远大路、中关村北大街等路段地面公交重复并行线路。
02 第二批调整：关注医院接驳与线路整合
第二批8条公交线路优化调整方案于11月14日公布，征求意见截止日期为11月20日。
新开线路包括北医三院接驳公交线路和小红庙地区接驳公交线路。
北医三院接驳线路由地铁西土城站发出，经西土城路、花园北路、花园东路、北土城西路至地铁西土城站，方便乘客乘坐地铁10号线、昌平线至西土城站换乘该线路前往北医三院。
合并线路涉及65路和80路，旨在优化整合三里河东路、展览馆路地面公交重复并行线路，同时将线路引入广外甘石桥场站，加强场站资源利用。
配合此次合并，将新开小红庙地区微循环接驳线路，强化小红庙、莲花河东侧路沿线短途接驳服务功能。
调整线路包括616路和T25路。616路将调整至北京西站北广场到发，减少乘客随车绕行，优化接驳功能。
T25路的调整则配合566路撤销，解决湖亦路、东亚家园沿线乘客接驳地铁7号线及前往台湖演艺小镇、台湖集市的出行需求。
撤销线路包括566路和夜16路。566路因客流较低，单车次人次不足8人次，且与T7路等线路走向和服务功能相近而被撤销。
台湖地区换乘地铁7号线的乘客可改乘T7路，湖亦路、东亚家园乘客可改乘调整后的T25路。
03 优化背景：公交低效线路整合与接驳提升
此次公交线路优化调整的背景是全市公交线网布局的整体优化。
随着北京城市发展和乘客出行习惯的改变，部分公交线路出现了客流下降、与其他线路重复严重等问题，急需调整。
一方面，一些公交线路客流持续偏低，如被撤销的566路“单车次人次不足8人次”，运营效率低下。
另一方面，随着北京地铁网络日益完善，公交功能逐渐从长距离运输转向接驳服务，新开的北医三院接驳线和百旺新城接驳线都体现了这一趋势。
此外，北京各大火车站地区的公交场站也在进行功能优化和综合利用。
如北京西站北广场东侧的公交场站内，五条公交车道已腾退出来两条，用作社会车辆和网约车的接驳区。
北京南站旅客乘坐公交车的比例由规划设计阶段的30%降低至不足5%，个性化出行分担比例提升至40%以上。
04 意见征集：多渠道反馈机制
北京市交通委员会针对这两批公交线路优化调整方案，均开展了网上公开征求意见活动，让市民参与决策。
意见反馈渠道包括电子邮箱、通讯地址、电话010-96166以及线上渠道等多种方式。
市民可登录北京市人民政府网站，在“政民互动”版块下的“政策性文件意见征集”专栏中提出意见。
公交线路的调整如同城市血管的疏通与再造。
北京西站北广场，曾经拥堵的螺旋坡道下，如今拆除180米护栏；莲花池畔，古老的城墙脚下，新开的公交微循环线路如毛细血管般连接起社区与地铁。
这些变化细微却关键，它们重新编织着城市的出行图景。
未来，北京公交系统还将继续推进线路动态优化，让市民出行更加高效便捷。
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