广湛高铁启动试运行，粤西融入大湾区“1.5小时生活圈”
一列试运行高铁列车从广州白云站缓缓驶出，开往湛江北站，标志着粤西人民期盼已久的广湛高铁正式进入开通运营的倒计时模式。
11月26日上午，广湛高铁正式启动试运行阶段。这条贯穿粤西大地的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分。
未来正式开通后，从广州到湛江的通行时间将大幅缩短至1.5小时左右，粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离将被重新定义。
01 攻克难关的超级工程
广湛高铁正线全长401公里，设计行车速度350公里/小时。
线路起点是广州白云站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，最终抵达湛江北站，全线共设10座车站。
这条高铁的施工难度之大，远超寻常。沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比高达76.8%。
这意味着近八成的路线不是桥梁就是隧道，工程人员需要修建190座桥梁，打通50座隧道。
湛江湾海底隧道、向前隧道、机场1号隧道、佛山特大桥等重难点控制性工程，如同拦路虎一般横亘在建设者面前。
02 试运行：开通前的最后一步
试运行是高铁开通前的最后一个重要阶段。
它不同于前期进行的联调联试动态检测，而是模拟真实运营条件的全面“实战”检测。
在此期间，铁路部门将进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目。
这些测试将为正式开通运营提供科学依据，确保未来高铁运营的安全性和可靠性。
03 区域发展的强力引擎
广湛高铁不仅是一条交通线路，更是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要通道。
项目建成后，将极大提高通道的输送能力，有效改善粤西地区群众的出行条件。
它对加快构建粤港澳大湾区与粤西地区高速铁路通道，加速广东省交通互联互通，推动地区经济发展具有重要意义。
从广州白云站出发，疾驰1.5小时抵达湛江的背后，是190座桥梁、50座隧道构成的钢铁长廊。
钢铁轨道不仅改变了地理距离，更将重塑粤西地区的经济版图。
当高铁列车呼啸而过，它承载的是粤西人民对接大湾区、融入国家发展大局的期盼与梦想。
|
|
|周边二手车|标签|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻!
( 粤ICP备2024355322号-1|
粤公网安备44090202001230号 )
