特朗普打击中国造船业对韩国造船业的影响较为复杂，不能简单地认为这对韩国是利好，学者持“难说”的观点有其合理性，具体分析如下：韩国可能获得的短期利益： 订单量增加：美国对中国制造船只进港征税的政策，使中国造船业失去了一些订单，韩国造船业则获得了一定的市场份额。2025年一季度中国船企接单量占全球总量的50%多，而韩国份额为35.4%，较之前有提升。韩国三大造船巨头——现代重工、三星重工和大宇造船海洋，在2025年上半年订单量都有所上涨。 企业利润增长：韩国船企的利润和销售业绩有所上升，如现代重工集团2025年第一季度营业利润同比增长436%，达到8592亿韩元，季度销售额为6.7万亿韩元，增长22%；三星重工第一季度净利润增长十倍，达到901亿韩元，营业利润增至1231亿韩元。韩国面临的潜在问题： 产能和劳动力限制：韩国造船厂存在产能限制和劳动力短缺等问题，这可能会影响其承接更多订单的能力，以及订单的交付速度和质量。 供应链成本上升：韩国造船业为保持价格竞争力，长期从中国进口大量比韩国国产钢材便宜的厚钢板，厚钢板占造船成本的20%至30%。如果美国收紧对中国钢材的监管，韩国船企减少对中国钢材的使用，成本负担将显著加重。 与美合作的不确定性：在与美国的贸易谈判中，韩国希望将造船业列为缓解双边贸易失衡的关键合作领域，帮助美国重建造船能力。但这可能给韩国船企长期前景带来阴影，比如韩国可能需要向美国进行技术转让等，这可能会削弱其自身的竞争优势。
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