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治理“电鸡”乱象,一线城市出手了

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xinwen.mobi 发表于 2025-9-14 13:35:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
“电鸡”是广州等地对电动自行车的俗称。近年来,北上广深四个一线城市电动自行车保有量均超过500万辆,因数量急剧增加,交通违章问题日益凸显,成为城市交通治理的难点。为此,一线城市纷纷采取措施治理“电鸡”乱象,具体如下:广州:2025年9月1日,广州开始推广新国标外卖电动自行车专用号牌。根据《广州市专用号牌电动自行车管理办法》,民生服务类专用车辆,包括外卖专用车辆,应在2026年3月1日前向公安机关交通管理部门申请换领黄底黑字专用号牌。专用号牌分为“广州W”“广州X”“广州Y”“广州Z”四个号牌号段,其中“广州W”号段用于外卖等即时配送企业车辆。同时,使用专用号牌的民生服务行业单位需采取安全管理措施,广州市还会建立即时配送行业管理信息系统,结合GPS和北斗定位技术,监管车辆违章行为。深圳:深圳推出了三级限行政策,快速路主道全天禁行,违者一次罚款两千,深南大道等主干道只放行民生行业用车,学校周边则是早晚高峰限行。2025年起,深圳启用大型无人机巡航,自动识别闯红灯、逆行等违章行为,并高空喊话提醒。此外,深圳还要求外卖平台对一周违法三次的骑手限单,不执行的平台最高罚五万,同时通过充电桩收集“人-车-电池”数据做改装溯源。北京:构建了“目录管理-电子牌照-限速管控-消防责任”的全链条法治体系,核心区95%的非机动车道覆盖率保障了骑行安全,还增加了三万多个停车位,以规范电动自行车的停放。上海:走“技术治理”路线,推行“一车一码”电子追踪系统,外卖、快递行业的专用号牌内置芯片能与电子警察实现数据传输,从而大大减少违规行为。
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