广汽集团完成高层交接棒：冯兴亚不再兼任总经理，閤先庆正式接任
广汽集团11月16日的一份公告，宣告了这家汽车巨头正式完成权力交接。
广汽集团11月16日发布公告称，冯兴亚不再兼任公司总经理，仍担任公司董事长及董事会战略委员会主任委员。公司董事会同意聘任閤先庆为公司总经理，任期与本届董事会一致。
同时，广汽集团还聘任了王丹为总会计师（财务负责人），高锐、江秀云、郑衡、黄永强、陈家才为副总经理，组建了新一届职业经理人团队。
01 人事调整
广汽集团第七届董事会第13次会议于2025年11月16日以通讯方式召开。本次会议应参与表决董事10人，实际参与表决10人。
经与会董事投票表决，审议通过了《关于聘任公司总经理的议案》及其他多项人事议案，冯兴亚不再兼任公司总经理，仍担任公司董事长及董事会战略委员会主任委员。
公司董事会同意聘任閤先庆为公司总经理，任期与本届董事会一致。
同时，会议还审议通过了《关于聘任公司总会计师及副总经理的议案》，同意聘任王丹为总会计师（财务负责人），同意聘任高锐、江秀云、郑衡、黄永强、陈家才为副总经理。
因到龄退休，张宗胜不再任公司执行委员会委员。
02 权力交接
此次人事调整的核心是 冯兴亚与閤先庆之间的权责交接。
冯兴亚自2016年11月起担任广汽集团总经理，今年2月曾庆洪因到龄退休后，冯兴亚接任董事长一职，并一度兼任总经理。
这种董事长、总经理“一肩挑”的局面持续了大半年时间，直到此次人事调整才结束。
不再兼任总经理后，冯兴亚将更专注于董事长职责，包括战略规划、董事会领导等。而新任总经理閤先庆则将全面负责公司的日常经营管理工作，执行董事会决议，实现企业发展目标。
03 閤先庆之路
閤先庆是一位在广汽体系内成长起来的高管。出生于1973年12月的他，大学本科学历，已在广汽集团工作多年。
他的职业生涯涵盖了多个关键岗位，具有丰富的汽车行业经验。
根据公告，閤先庆现任广汽集团总经理、执行委员会委员，兼任广汽丰田汽车有限公司董事长、广汽传祺汽车有限公司董事长、广汽埃安新能源汽车股份有限公司董事长、华望汽车技术（广州）有限公司董事长、广汽丰田发动机有限公司副董事长、广汽国际汽车销售服务有限公司董事。
过往经历来看，其曾任广汽集团副总经理、战略发展本部本部长，以及广汽商贸有限公司董事长/总经理、广汽本田汽车有限公司副总经理/销售本部本部长和五羊-本田摩托（广州）有限公司董事等职。
值得关注的是，閤先庆在2022年6月通过广汽集团实施的市场化选聘机制，与郁俊、郑衡一同被聘任为集团副总经理，这标志着其正式进入集团核心管理层。
此后，他在2025年5月接替冯兴亚出任广汽传祺汽车有限公司法定代表人及董事长，紧接着一个月以后，2025年6月，閤先庆又接替冯兴亚正式担任广汽埃安法定代表人及董事长职务，由此承担起振兴自主品牌的重要使命。
纵观其职业生涯，閤先庆的经历覆盖了汽车产业链的关键环节，从零部件到整车制造，从传统燃油车到新能源汽车，从国内销售到国际化布局，形成了完整的汽车产业管理视野。
特别是在被任命为集团总经理前，他已同时执掌广汽传祺与广汽埃安这两大自主品牌，这一安排充分体现了集团对其管理能力的认可与信赖。
04 新团队亮相
与閤先庆一起亮相的，还有广汽集团新一届副总经理团队。
王丹被聘任为总会计师（财务负责人），她1970年7月生，高级管理人员工商管理硕士（EMBA），高级会计师，非执业注册会计师，于1999年3月加入广州汽车集团，自2005年出任本公司的财务负责人及财务部部长。
高锐出生于1979年12月，工商管理硕士，现任副总经理、执行委员会委员、战略发展本部本部长，兼任广汽本田董事长等职务。
江秀云出生于1968年3月，是高管团队中另一位女性成员，现任副总经理、总法律顾问、执行委员会委员、合规本部本部长、数据信息本部本部长。
郑衡出生于1970年8月，现任副总经理、执行委员会委员，兼任优湃能源董事长等职务，曾任广汽丰田副总经理。
黄永强出生于1974年10月，现任副总经理、执行委员会委员、公关宣传本部本部长。
陈家才是高管团队中唯一的“80后”，出生于1982年10月，工商管理硕士。他曾任赛力斯汽车集团海外BU轮值总裁、集团EMT成员，奇瑞汽车捷途国际公司总经理，奇瑞商用车国际公司总经理。陈家才的加入体現了广汽集团引进外部人才的决心。
05 改革背景
此次人事调整并非孤立事件，而是广汽集团“番禺行动”与职业经理人制度改革的重要一环。
2024年11月，广汽集团开启“番禺行动”，进行管控模式深度变革，正式从战略管控向经营管控全面转型。
作为这一战略的一部分，广汽集团于2025年9月宣布启动新一届职业经理人全球招聘工作，计划面向全球招募总经理1名、副总经理6名及总会计师1名。
广汽集团自2018年起已连续开展两届职业经理人改革试点。本届职业经理人任期已满，集团决定通过市场化机制选拔新一届经营管理团队。
此次招聘遵循“市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬、市场化退出”的原则，旨在构建以经营业绩为导向的薪酬激励机制和以考核结果为标准的梯次退出机制。
06 严峻挑战
新一届职业经理人团队面临不小的挑战。广汽集团在2025年面临的严峻挑战仍在持续。
根据其最新发布的产销快报，2025年1-10月，广汽集团累计汽车销量为135.44万辆，同比下滑10.94%。
这一数据表明，尽管集团付出了诸多努力，但整体销量下滑的趋势尚未被彻底扭转。
财务层面的压力更为显著。根据2025年第三季度报告，广汽集团前三季度实现营业收入662.72亿元，同比下降10.49%；归属于上市公司股东的净利润亏损43.12亿元。
这背后是行业价格战加剧、公司自身新能源转型阵痛以及合资品牌利润贡献减弱等多重因素共同作用的结果。
07 转型重任
面对销量下滑与业绩亏损的双重压力，新管理团队稳定企业业绩的责任重大。
值得注意的是，新团队职责全面覆盖产品管理、研发技术、制造供应、品牌营销、国际化、战略发展及人力资源等核心业务链。
在新能源汽车大浪潮下，广汽集团近年来经营颇为艰难。2023年和2024年，广汽连续净利润大幅下滑；2024年收入也下降。
2025年前三季度，广汽集团收入下滑至669亿元，并遭遇亏损43亿元，是其上市后首次大幅亏损，全年亏损应该难以避免了。
而管理层也纷纷降薪共度难关，比如在2024年原总经理冯兴亚税前薪酬198万元，比2023年少83万元；閤先庆也降薪50万元，还有192万元。
广汽集团的新领导班子已经开始行动。就在任命公告当晚，閤先庆便以广汽集团总经理身份现身广汽埃安i60上市发布会，履职节奏紧凑。
新团队面临的挑战不容小觑：前三季度亏损43亿元，销量同比下滑10.94%。但在汽车产业百年未有之大变局下，危与机始终同生并存。
随着新一届职业经理人团队到位，广汽集团在“番禺行动”指引下的深度转型已全面展开。
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