滨州邹平公路不停车检测运维规程通过验收，全省首个标准即将实施
科技治超迈向新阶段，从“建得成”转向“用得好”。
近日，《滨州邹平市公路不停车检测系统运维技术规程》项目验收评审会在滨州邹平市顺利召开。来自交通运输部公路科学研究院、山东省交通运输研究会等单位的专家学者组成评审专家组，一致同意通过评审验收。
这标志着山东省首个公路不停车检测系统运维专项技术指南进入出台实施阶段，为全省同类地区规范智慧交通设施运维提供了可复制的“滨州样板”。
01 背景：解决运维标准缺失问题
公路不停车检测系统作为治理车辆超限超载的科技手段，已在各地广泛应用。
然而，系统在质保期后却面临一系列突出问题：技术标准不统一、运维流程不规范、故障诊断处置不及时等。
这些问题的存在影响了系统的稳定运行和数据准确性，制约了科技治超效果的充分发挥。
02 编制：多方合作凝聚智慧
为提升治理超限超载违法行为科技化、信息化监管水平，推动公路不停车检测系统运维工作的规范化、标准化，多家单位联合编制了这一《规程》。
参与编制的单位包括：滨州市交通运输综合执法支队、邹平市交通运输局、山东省交通科学研究院、武汉市路安电子科技有限公司。
这种“产、学、研、用”结合的编制模式，确保了《规程》的专业性和实用性。
03 验收：专家一致认可通过
11月18日，《规程》项目验收评审会在邹平市召开。
评审会汇聚了来自交通运输部公路科学研究院、山东省交通运输研究会、山东省公安厅交通管理局、山东省交通规划设计院集团有限公司、山东大学等单位的专家学者。
专家组认真听取了编制单位的汇报，审阅了相关技术文件，并进行了质询和讨论。
经审议，专家组一致认为《规程》结构合理、数据详实、内容全面、可操作性强，达到了项目验收要求，一致同意通过评审验收。
04 意义：填补全省行业标准空白
该《规程》的颁布实施，将有效填补全省行业标准空白，推动科技治超从“建得成”向“用得好”跨越。
《规程》直面当前公路不停车检测系统在运维标准、数据质量和管理机制等方面的问题，结合滨州邹平市公路管理实际，提出了具有地方特色的不停车检测系统运维技术要求。
这一技术规程为提升公路检测系统的运行可靠性、数据准确性和运维管理效率提供了技术支撑，对完善公路治超执法体系、保障公路运行安全具有重要意义。
随着这一全省首个公路不停车检测运维规程的实施，山东在科技治超领域迈出了标准化、规范化的关键一步。
这一“滨州样板”不仅将提升当地公路治超的执法效率，更为全省乃至全国同类地区的交通治理提供了可复制的经验。
未来，交通治理的精准性与高效性，正建立在这样一个个坚实的技术标准基础之上。
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