“尼米兹”前脚刚走，“华盛顿”号后脚跟进南海

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-27 00:09:03

尼米兹前脚刚走，华盛顿号后脚跟进南海
南海波诡云谲，两艘美国航母的“无缝交接”背后，是美军在该地区持续存在的战略坚持。

据美国海军学会新闻网报道，11月17日，当“尼米兹”号航母打击群结束在南海的使命启程返回美国本土之际，原本驻扎在日本横须贺的“乔治·华盛顿”号航母经吕宋海峡进入南海。

这一出一进之间，美军完成了在南海航母力量的“无缝交接”，保持了在这一战略水域的持续军事存在。

01 双航母“交接棒”
开源情报研究人员提供的卫星图像和AIS数据揭示了这次航母交接的精确时间表。

“尼米兹”号航母战斗群于11月17日离开南海，而“华盛顿”号航母于同日经吕宋海峡进入南海。

到11月20日，欧洲航天局卫星拍摄的图像显示，“华盛顿”号已位于菲律宾以西的水域。

这次交接并非两艘航母的首次互动。今年6月，当“尼米兹”号仍在南海活动时，“华盛顿”号刚刚离开日本横须贺母港，当时就有观察人士猜测两艘航母是否会汇合。

如今看来，美军采取了更加巧妙的“接力”模式，而非简单的双航母同时存在。

“华盛顿”号航母搭载有第17舰载航空联队，由第9驱逐舰中队的多艘驱逐舰护航，组成了一个完整的航母打击群。

而“尼米兹”号在至少一次延期部署后，正在返回美国加州圣地牙哥母港的途中，结束为期约240天的前沿部署任务。

02 坠机打捞任务
“华盛顿”号进入南海后迅速向南航行，驶往“尼米兹”号舰载机事故地点附近。这一行动揭示了此次“交接”背后的实际任务考量。

上个月，两架隶属于“尼米兹”号航母的美国海军飞机在南海坠毁——一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机和一架MH-60R“海鹰”直升机在半小时内相继坠毁。

截至11月21日，美国海军的两个航母战斗群相继在这两架飞机的坠机地点附近作业。

美国海军救援船“萨尔沃号”已抵达南海，正在执行打捞任务，以避免敏感技术信息外泄。

美军显然希望“华盛顿”号航母打击群为打捞作业提供支持，确保在“尼米兹”号离开后，相关海域仍保持足够军力掩护这一敏感行动。

03 南海战略博弈
中国外交部发言人郭嘉昆在10月27日的例行记者会上回应美军机坠海事件时表示：“中方注意到有关报道。如果美方提出，中方愿意从人道主义角度出发，向美方提供必要协助。”

但他同时强调：“美方有关军机是在南海开展军事演练时坠毁的。美方频繁派遣军舰军机到南海炫耀武力，是引发海上安全问题、破坏地区和平稳定的根源。”

中美两国在南海的博弈一直是一场精细的力量平衡展示。美军通过此次航母交接，既保持了存在，又避免了双航母同时出现的过度挑衅。

而“华盛顿”号此次返回日本进行前沿部署还不到8个月，就开始了首次巡逻，显示了美军在印太地区航母调度的高频率。

04 战略意图与区域反应
“华盛顿”号航母进入南海后，宣示将持续与区域盟邦合作，加强吓阻他国船舰和机舰在南海的各式挑衅行径，维繫印太安全稳定。

这一表态明确揭示了美军在南海行动的战略意图。

与此同时，“尼米兹”号已于15日结束了与日本、菲律宾的“多边海上合作行动”演训，随后于17日启程返美，完成其最后一趟部署任务。

从美军航母的调度可以看出，通过军事合作与同盟关系维持区域影响力，仍是美国印太战略的核心要素。

南海的广阔水域上，航母的来去从来不只是简单的军事调度。当“华盛顿”号驶过吕宋海峡，它的身影倒映在深蓝海面上，也投射在地区战略平衡的棋盘上。

“尼米兹”号返回加州圣迭戈的旅程尚未结束，而“华盛顿”号的南海时光才刚刚开始。

两艘航母的轨迹在11月17日这个平常的日子完成了历史性交错，而南海的潮水依旧不知疲倦地拍打着礁石，见证着这一切。

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