预售权益价10.69万元起东风日产N6将上市

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-17 04:02:54

预售权益价10.69万元起，东风日产N6将重塑插混市场格局
21.1度大电池、180公里纯电续航、无套路自燃包赔，东风日产N6以“合资新势力”姿态进军10万级插混市场。

11月13日，东风日产在广州总部宣布旗下首款插混轿车N6正式开启预售。新车共推出180 Pro、180 Max和180 Max+三个版本，官方预售价区间为10.99万至12.19万元。

叠加预售权益后，180 Pro和180 Max版的起售价进一步降至10.69万元和11.19万元。

作为东风日产新能源序列的第二款车型，N6定位“入门中型车”，基于全栈自研的天演架构打造，是品牌首款搭载AI云擎电混系统的插电混动车型。

新车将于12月8日正式上市并启动交付，不过180 Max+版因需等待8755芯片排产，预计明年春节后才能交付。

01 定价策略：重塑10万级插混价值标杆
东风日产N6以激进的定价策略强势进入由自主品牌主导的插混家轿市场。10.69万元起的预售权益价直接瞄准了主流家用客户群体。

这一价格使N6与比亚迪秦L DM-i、吉利银河A6等热销插混车型形成了直接竞争关系。

与竞争对手相比，N6在电池容量和纯电续航方面展现出差异化优势。全系标配21.1kWh大电池，CLTC纯电续航达180公里，彻底改变了插混车型“短途代步”的刻板印象。

对日常通勤30公里的用户而言，“一周一充”成为现实。

预售期间，消费者支付3999元定金可抵6999元购车款，还可享受至高5000元的限时跨年购置税补贴等多重权益。

02 技术底蕴：AI云擎电混系统攻克行业难题
N6首搭的AI云擎电混系统，依托日产78年电动化积淀与近20年混动研发经验。这套系统由1.5L自然吸气发动机和电动机组成，驱动电机峰值功率达155kW，峰值扭矩320N·m，零百加速为6.8秒。

该系统在AI加持下，具备地形、气温与海拔联动能力，实现高原动力提升30%。N6怠速驻车时，车内声音仅38.5分贝，同级最低，油电切换无感平顺。

行业首创的防失速智控技术，通过三重防护手段（预防电量失真、智能功率分配、低电压应急保护），破解极端亏电工况下的动力中断风险。

N6也因此成为行业首个通过中汽中心插混不失速挑战的车型。

补能效率方面，电量从30%至80%充电时长只要17分钟，支持42kW直流快充。百公里CLTC亏电油耗低至2.79L，一年出行成本不到2000元。

03 电池安全：云盾电池与“自燃包赔”承诺
在电池安全领域，东风日产推出了自主研发、自主封装生产的云盾电池。该电池以行业首创的“整包六维安全设计”为核心，打造热电分离的油电保护系统。

该电池成功通过双倍国标等效60万公里振动耐久叠加六针刺测试，远超2026年新国标要求。

更为重要的是，东风日产推出行业首个无套路“自燃包赔”政策：不限定首任车主、不限定整车质保期内、不限定是否达到报废标准。

因三电系统质量问题发生自燃，均提供补偿同等配置新车，无需折旧。这一政策覆盖N系列新能源车型所有新老车主，终身有效。

在被动安全方面，N6采用五横十纵超安全笼式车身、豪华车同款后排超高强钢A字型架构，车身扭转刚度达35738牛米/度。同时配备16项主动安全辅助功能，包括同级唯一、多见于豪华车型的ESA紧急转向辅助。

04 智能进化：舱驾融合与持续OTA能力
东风日产N6全球首发高通8775与Momenta飞轮大模型舱驾融合方案。8775芯片不仅满足ASIL D最高功能安全等级，AI算力更是8295芯片的两倍以上。

N6搭载与Momenta联合开发的一段式端到端组合驾驶辅助系统，完整覆盖高速领航NOA、城市记忆领航、泊车辅助功能。

在智能座舱方面，N6搭载与N7同款的NISSAN OS超级车机系统，具备3D无界桌面与自定义快捷功能。系统支持AI语音助手“小尼”模糊指令识别、方言免切换与主动智能推荐等功能。

发布7个月已迭代3个大版本，带来超过700项更新，真正实现“常用常新”。

05 舒适空间：从“大沙发”到防晕车技术
“大沙发”是东风日产的看家本领，在N6上得到进一步升级。N6配备的AI零压云毯座椅，凭借同级唯一智能电子皮肤系统、行业独有AI核心算法、同级唯一主动侧翼支撑等多项领先技术。

本次发布新增两大OTA功能：动态侧翼支撑优化与小憩模式轻柔唤醒。

更为重要的是，东风日产正式推出“后排零压云毯大沙发”，并首发搭载于N6。该座椅延续了日产独有的Spinal人体工学，采用四层复合结构，实现坐感柔软度领先同级50%，支撑感比肩150万级豪华车型。

全域智能防晕车技术2.0是N6的另一大亮点。具备智能坡道补偿、智能防溜控制与弯道稳控功能，城市拥堵场景下智能蠕行模式可降低20%踏板操作量。该技术已获中汽中心与中山大学附属医院联合认证。

N6车身长宽高分别为4831/1885/1494mm，轴距为2815mm，得房率86.4%，后备厢容积570L。更凭借87%的同级最高得房率，实现“B级尺寸，C级空间”的越级体验。

随着12月8日正式上市的临近，东风日产N6有望在插混家轿市场掀起新的波澜。

从N7到N6，东风日产正加速新能源转型步伐，以“合资新势力，行业新实力”的姿态，持续为中国家庭打造智电专属序列。

根据东风日产规划，到2027年底前将推出6款全新新能源车，形成完善的产品矩阵。
N6不仅是一款新产品，更是东风日产在新能源时代重塑市场格局的重要落子。

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